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挖机知识与养护

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挖掘机侧翻事故如何处理?

信息来源:www.zuoqingming.com | 发布时间:2020年07月08日

 在倾翻事故发生后,处理方案是尽快将挖机恢复正常原位。但是,由于场地,起重设备,经验,组织救援措施等原因,往往不能及时做到将挖机复原,甚至有拖延几天的情况,也不是没有发生的。众所周知,挖掘机在倾翻事故中,除了发生可视的弯曲,破损,变形等问题,还有一些无法目视判断的隐性问题发生,给挖机留下了隐患,如果不及时排除,会产生继发性故障,造成更大的损失。

  挖掘机侧翻事故常见问题:
1 结构件变形,破损,开裂。
2 管类零部件弯曲,破损,液压油,燃油,润滑油流失。
3 不可倒置,侧置的部件位置的改变【如蓄电池,冷却器】造成的失效。
4 驾驶室,钣金覆盖件及支架的变形,扭曲。
5 箱体类零部件的受力性破损。
6 冷却器类零部件的破损。
7 回转支承部件的冲击性失效。
8 尚未及时停机的发动机在倾翻状态下短时运转造成的损坏。
9 其他外部附件【如滤清器类零部件】的损坏。

 

  这些问题,除去第七,八项,都可以目视检查,唯有这两项无法直接检查判断,而且,往往这两项问题如若不能及时处理,会给挖机今后的正常运转带来严重损失。在当今的内燃机设计上,为追求达到最大的挖机性能,都把制造挖机使用的材料的性能发挥到极 致,再也没有如4146发动机那样,100马力的发动机,自重1400kg的挖机了。而这,就在挖机的倾翻事故中,某些部件由于强度的问题,存在着很大的隐患。

  不止一次处理过挖机的倾翻事故,在每次挖机倾翻状态下超过一小时以上的情况下,不管多麻烦,必须根据挖机倾翻的方向,认真处理排除进入发动机气缸内的燃油及润滑油,以免造成发动机活塞运动时产生不可压缩的液体垫,造成发动机的曲柄连杆机构的损伤。

  在某些型号的发动机连杆上,经历过不仅仅几次的因为液体垫造成连杆弯曲造成气缸压缩力不足,甚至弯曲损伤的连杆运转中打破了汽缸体。更多的是连杆弯曲不严重,却影响了发动机压缩行程终了的气缸内温度,造成发动机冷启动时冒较浓的白烟,气缸出力不足,可以断缸确认问题气缸,但更换燃油系统配件无效的故障。

  也有较老式的发动机曲柄连杆机构强度较高,不会发生因为活塞上部液体垫而导致连杆弯曲故障,但是会发生倾翻的挖机复原后无法启动,人力盘转发动机,会遇到某缸活塞无法越过压缩上止点的现象,同样是液体垫的原因所致。所以,在处理挖机的倾翻事故问题时,必须慎重分析事故特征和可能带来的隐患,不可大意。

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