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当出现磨损时如何解决

信息来源:www.zuoqingming.com | 发布时间:2020年11月12日

挖掘机作业范围广,使用频率相对较高。长时间运行后,会有不同程度的磨损和失效。今天,重庆长臂挖掘机出租厂家以长臂挖掘机为例,谈谈我们在面临磨损和失效时应该做些什么。


  故障1:斗杆油缸的膨胀和收缩缓慢而微弱

  在长臂挖掘机工作过程中,如果斗杆油缸膨胀缓慢且薄弱,我们应进行如下检查。

  1.检查密封是否失效。首先松开低压腔的油管,释放腔内的液压油,然后启动发动机向高压腔内注入压力油。没有液压油流出低压室的油管,表明斗杆油缸的活塞密封良好。如果密封失效,低压腔和高压腔中的液压油将由于内部泄漏而相互交叉。

  2.检查PPC阀和主控制阀。PPC阀,又称先导式控制阀,是一种比例压力控制阀,它可以根据操作手柄的行程输出相应的控制压力和流量,使主控阀芯有相应的运动,从而起到控制执行器速度的作用。主控制阀中的每个阀芯控制油路的开关。如果一个阀芯磨损、卡住或甚至堵塞,相应致动器的油压和流量将降低,导致致动器动作缓慢甚至不动作。

  如果斗杆油缸回路的控制油管更换为工作正常的压力控制阀,故障将消失。

 

  故障2:行走偏差

  当长臂挖掘机出现跑偏故障时,应首先检查挖掘机组合阀。拆下限压阀上的两根油管,用塞子堵住出油口,启动发动机,用塞子组合阀和长臂挖掘机拉动行走控制手柄,检查油压是否正常;拆卸行走组合阀另一侧的两根油管,再次启动发动机,观察其限压阀的两个油孔是否有油流出。如果没有这种现象,排除组合阀的故障。

  此时,我们应该检查中间的旋转接头。

  由于旋转接头处有许多油道,容易相互串通,我们可以先拆卸行走电机的两根油管,然后连接行走电机的一根油管。该动作完成后,再次起动发动机,拉动堵塞油管马达的换向阀,观察油压是否过低,液压处的马达的油孔是否有油流出。如果有,则认为是旋转接头的油道密封问题,更换后才能解决。

  故障3:惯性旋转角度太大

  在增加长臂挖掘机的过程中,由于转弯制动不及时或制动力不足,在惯性力的作用下,上部机体的转弯角度过大。鉴于这个故障问题,我们应该按如下方式处理:

  1.检查旋转锁紧阀的电路连接是否牢固,有无短路或断路,并测量电磁阀线圈和阀芯工作是否正常;

  2.测量并检查制动油压是否在正常范围内(正常范围油压为3 MpA);

  3.拆下旋转电机,检查弹簧是否断裂,弹性是否正常,制动压盘上的密封圈是否完好。